Каким должен быть двор?
Все познается в сравнении. Один из стендов на первой выставке Городских проектов был посвящен сравнению знакомых всем мест. Давайте возьмем двор. Каким он должен быть? Для чего вообще дому нужен двор? Сейчас стандартный для Москвы двор — это парковка. Все…
Какими должны быть пешеходные переходы
Сегодня мы поговорим про пешеходные переходы и про то, какими они должны быть. У нас ежегодно тысячи людей погибают, пытаясь перейти дорогу. Вместо того, чтобы защитить пешехода на дороге, власти занимаются сознательной провокацией: пытаются загнать людей под землю, делают нерегулируемые…
Илья Варламов: Как правильно делать детские площадки
Давайте сразу к делу. Все детские площадки в России делают неправильно. Конечно, бывают исключения, но в общей массе всё неправильно. Это при том, что детская площадка, наверное, самый массовый элемент благоустройства в стране. Это парками, спортивными площадками, зонами отдыха для…
На Софийской набережной у новгородского кремля появилась велодорожка
В Великом Новгороде на Софийской набережной, от монумента Победы, вдоль пляжа и до теннисных кортов в кремлёвском парке, разметкой отделили велосипедную дорожку. Полоса для велосипедистов появилась вчера, 1 июня. — В целом дорожка выглядит хорошо. Но так как это фрагмент…
Зима 2014-2015 глазами новгородцев: пора отказываться от грязи на дорогах!
Грязь и лужи Великого Новгорода «Конечно, средневековый Новгород был далек от современных санитарных норм, но новгородцы делали все, чтобы благоустроить свой город. В середине X века в Новгороде стали стелить деревянные мостовые, причем за государственный счет. Когда дерево затаптывалось и…
Дойти и не упасть. Как передвигаться по Великому Новгороду на костылях и ничего себе не сломать.
Корреспондент интернет-издания «Прямая речь» Марина Боброва сломала ногу, и в результате вынуждена была три месяца передвигаться на костылях. Она прошла по самым людным местам города, чтобы опробовать на себе, удобен ли Великий Новгород для инвалидов и людей с травмами. Поребриковая мания Костыли с хрустом упираются в лёд. Песка на нем нет….
Зачем нужны островки безопасности?
Как мы знаем, в развитых городах Европы крайне мало внеуличных переходов. Пешеходы переходят проезжую часть, как люди, по земле. Однако не смотря на частое пересечение траекторий движения машин и пешеходов, в европейских странах удается добиваться низкой смертности! У нас же не смотря…
Новгородские деревья снова приоделись
Сегодня, 27 декабря, в Великом Новгороде стартовала акция Одежду деревьям. Около 30 шарфов украсили 18 деревьев и несколько фонарных столбов у Детского музейного центра в кремле. Второй год подряд горожане творят новогоднее настроение своими руками: украшают стволы деревьев яркими уютными шарфами-полотнами. Кажется,…
Комфорт «первого километра» или почему я не покупаю велосипед
Многие мои знакомые, в том числе основатели движения «Новый город» — активные велосипедисты. Для них велосипед — это не спорт, а транспорт для перемещения по городу, такой же, как автомобиль, автобус или собственные ноги. Я хочу стать одним из таких велосипедистов уже года эдак…
Причинение добра: на пересечении Новолучанской/Черняховского появился пешеходный переход
На пересечении улиц Новолучанская и Черняховского появился пешеходный переход. Если быть более точными, новый переход появился в 30 метрах от перекрестка. О необходимости оборудовать пешеходные переходы на этом пересечении говорилось давно. Это центр города, достаточно много пешеходов, рядом находится учебное…