Два новых низкопольных автобуса вышли на маршрут №11 в Великом Новгороде
6 апреля новгородское транспортное предприятие «АТП-3», обслуживающее маршрут №11, выпустило на линию два новых сочленённых низкопольных автобуса особо большой вместимости ЛиАЗ-6213. Как сообщает интернет-портал Новгород.ру, этот транспорт предназначен для маршрутов с интенсивным пассажиропотоком. Автобусы, выпущенные в 2013 году, ранее эксплуатировались…
«Новый город» направил обращение в прокуратуру по поводу автобусов Yutong
Сегодня, 23 марта 2016 года, участники проекта «Новый город» направили обращение в областную прокуратуру по поводу закупки китайских автобусов Yutong. 2 марта 2016 года ОАО «Автобусный парк» (100% акций которого принадлежит Новгородской области) объявило электронный аукцион на предоставление в лизинг 12…
«Люди в теме» на Радио «ЭТО» — поговорим об общественном транспорте
На днях в рамках программы «Люди в теме» на Радио «ЭТО» участники движения Анна Соколова, Алексей Сабельский, Кирилл Кузьмичев и Константин Хиврич обсудили проблемы организации общественного транспорта в Великом Новгороде: — Как сделать общественный транспорт более комфортным для пассажиров? — Надо…
Новые автобусы Великого Новгорода: комфорт vs дешевизна
Сегодня участник движения «Новый город», председатель Общественного совета при департаменте транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области и депутат Думы Великого Новгорода Алексей Сабельский передал в департамент транспорта обращение от участников «Новый город» по поводу планируемой закупки автобусов. Мы просим пересмотреть решение…
Отчет о визите транспортного эксперта Михаила Якимова в Великий Новгород
Ниже отчет о визите транспортного эксперта Якимова в г. Великий Новгород. Автор текста – Александра Нестерова, главный редактор Центра дорожной информации (г. Пермь). С 15 по 17 сентября научный руководитель Центра дорожной информации, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Ростиславович…
Директор института транспортного планирования: Я не понимаю, почему в Великом Новгороде проезд в автобусе стоит 20 рублей, а троллейбус считается убыточным?!
Недавно по приглашению «Нового города» в Великом Новгороде побывал Михаил Якимов, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, доктор технических наук. Эксперт проинспектировал главные улицы Великого Новгорода и поделился своими впечатлениями с корреспондентом ИА «Великий Новгород.ру». ВН.ру: Михаил Ростиславович, какие…
Доступная среда Билефельда: удобно маломобильным гражданам — удобно всем
«Новый город» продолжает серию статей о Билефельде — городе-побратиме Великого Новгорода. Мы уже познакомились с велоинфраструктурой, впереди ждут рассказы об общественном транспорте, раздельном сборе отходов, парковках, дворах без машин, парках и т.д. Сегодня поговорим о доступной среде. Как обстоят дела…
Что будет с новгородским транспортом?
Мы знаем, что в российских городах с общественным транспортом в основном ситуация плачевная: он не всегда подходит даже для того, чтобы ездить на работу и с работы, не говоря уже о перемещениях по городу и туристических поездках. Впрочем, по отзывам,…
Без фанатизма: итоги первой встречи рабочей группы по оптимизации маршрутной сети
В поисках компромисса 6 мая состоялась первая встреча рабочей группы по вопросу оптимизации маршрутной сети в городском округе Великий Новгород. В группу вошли Владимир Петров (руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области), Иван Средняков (заместитель руководителя департамента транспорта), Алексей…
Городской транспорт: оптимизация или сокращение?
Департамент транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области опубликовал программу сокращения рейсов городского общественного транспорта с целью снизить его убыточность. Ведь в последние годы транспорт даже в часы пик заполняется не более чем на 60%, а среднесуточная наполняемость и вовсе составляет…