Подземные и надземные пешеходные переходы в остальном мире
Есть такой стереотип, что самыми безопасными являются подземные либо надземные переходы. Их радостно строят власти, показывая свою заботу о жителях. На самом деле это не совсем так. Разделение пешеходных потоков и автомобильных хороши на крупных автомагистралях, или на загородных трассах….
Межведомственная комиссия займется развитием велоинфраструктуры в Новгороде
5 февраля 2014 года в Администрации Великого Новгорода прошёл круглый стол по теме «Перспективы развития велосипедной инфраструктуры Великого Новгорода». Мероприятие было инициировано фракцией «Яблоко» в городской думе и организовано аппаратом Думы и движением «Новый город». В круглом столе приняли участие…
Михаил Блинкин: Мы далеко не первые решаем задачу с транспортом и парковками
Припаркованные автомобили отнимают городское пространство у своих едущих собратьев и заодно у пешеходов и наземного общественного транспорта. Впрочем, места им все равно не хватает. Разумеется, мы далеко не первые решаем эту задачу. Вот характерная цитата из материалов «Конференции американских городов»,…
Интервью: Консультант мэрии финского Оулу — о зимнем велодвижении
Житель Северной Финляндии и консультант горадминистрации Оулу Пекка Тахкола — о том, почему зима — самое лучшее время для передвижения на велосипеде. Пекка Такхола Инженер гражданской инфраструктуры и планирования трафика, консультант администрации Оулу (Финляндия) по вопросам развития велоинфраструктуры от…
В Великом Новгороде началось строительство ж/д перехода
В Великом Новгороде началось строительство пешеходного перехода через железнодорожные пути. Как и обещал мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев еще в августе, наземный переход соединит центральную и западную части города в районе улиц Боткина и Германа. Правда, начало строительства сдвинулось с сентября…
Велодорожка на Каберова-Власьевской: плюсы и минусы
В Великом Новгороде на улице Каберова-Власьевская появилась новая 300-метровая велодорожка, отделённая от тротуара и проезжей части. На выходных мы доехали до места, чтобы посмотреть на диковинку своими глазами. По сути, велодорожка на Каберова-Власьевской ничем не отличается от тротуара, за исключением установленных…
5 проблем Великого Новгорода, решение которых сделает жизнь горожан лучше
Великий Новгород, несмотря на небольшие размеры города, полностью оправдывает свое древнее название. Город поражает величием культурных памятников и достопримечательностей. Ежегодно тысячи туристов прибывают в столицу Новгородской области, чтобы полюбоваться старинными церквями и местным кремлем (знаменитой крепостью «Детинец»). Правда, и проблемы бывшей вольной республики отличаются масштабностью….
Максим Кац: 34 рекомендации по благоустройству городских районов
Важный для меня пост, который мы долго готовили. Мне бы очень хотелось, чтобы как можно больше людей его прочитало. За год работы депутатом в Москве я видел множество проектов благоустройства в районе и наблюдал как на него потратились сотни миллионов…
Спальные районы Копенгагена
Сегодня я покажу вам как устроен квартал одного из спальных районов Копенгагена. Это так называемое «социальное жилье». Главное отличие от наших спальных районов — отсутствие машин. Все автомобили либо на перехватывающих парковках на границе квартала, либо под землей. Все пространство…
Велосипедам – красную дорожку
Красный цвет велосипедных дорожек в Нидерландах сразу цепляет взгляд. Он четко дает понять, где заканчивается царство автомобилей и начинается царство велосипедов. Некоторые ошибочно думают, что на дорожки нанесена красная краска. На самом деле, это толстый слой очень гладкого красного асфальта….