Идея: сохранение и использование бывшей Адмиралтейской парусной фабрики

Идея: сохранение и использование бывшей Адмиралтейской парусной фабрики

26 июня в НовГУ им. Ярослава Мудрого прошла защита выпускных квалификационных работ студентов кафедры архитектурного проектирования. Продолжаем рассказ о самых интересных проектах.

Сохранение и использование бывшей Адмиралтейской парусной фабрики

Автор работы: Чигирь Анна
Руководители: Робежник Л.В., Васильева Т.Л.

Здание бывшей адмиралтейской парусной фабрики является памятником архитектуры XVIII в. Участок расположен в Великом Новгороде на улице Набережная реки Гзень, д.11/32. Возведенный комплекс парусной фабрики определил характер планировки этого района. Как видно на схемах XVIII-XIX вв., рассматриваемое здание являлось главным корпусом. Оно состоит из трех частей (крыльев) длиной по 108 м.

В настоящее время фабрика — это большой заброшенный участок в центре города. Здание разрушается, уже отсутствует половина крыши у левого крыла. Оно неоднократно горело. Если не дать зданию новую функцию, то памятник архитектуры XVIII века будет разрушен и утрачен.

Проектное предложение автора — ревалоризация комплекса c организацией на его территории «Арт-кластера».

Дипломная работа «Сохранение и использование бывшей Адмиралтейской парусной фабрики». Автор работы — Чигирь А.А.

«Арт-кластер» — это территориальное образование, представляющее собой относительно автономную единицу и обеспечивающее полный набор городских функций (жилую, административно-деловую, торгово-развлекательную, рекреационную).

Реорганизация промзон — один из приоритетов развития, а также один из инструментов создания качественной городской среды. Из зоны промышленного производства автор предлагает сделать «третье место» (первые два места — это дом и работа), где можно комфортно проводить время: посмотреть выставку, купить одежду, встретиться с друзьями, поработать.

На территории парусной фабрики в настоящее время расположены гаражи, разросшиеся массивы кустарников, руенированные неогороженные остатки инженерных коммуникаций. Не существует организованных пешеходных связей, участок загрязнен — несмотря на то, что он расположен в центре города и представляет собой опасность в том виде, в котором сейчас находится.

Проектом предлагаются решения по благоустройству:

  • сохранение естественного зелёного массива;
  • благоустройство трёх клумб-огородов, где выращивались бы культурные растения (злаковые, лаванда, цветная капуста и т.п.);
  • размещение на территории рядом с планируемой школой искусств скейт-площадки;
  • организация на участке торгово-ярморочной площади с киосками для торговли, галерея-кафе, подземного павильона для выставок, сцены и большого зелёного пространства перед ней для проведения культурных мероприятий.

Визуализация из дипломной работы «Сохранение и использование бывшей Адмиралтейской парусной фабрики». Автор работы — Чигирь А.А.

В здание фабрики привносятся новые функции:

  • офисы, магазины и коворкинг — в западном крыле здания;
  • жилые лофты и хостел — в центральном крыле;
  • творческие мастерские — в северном крыле;
  • в здании бывшего госпиталя организована школа искусств;
  • у здания «Манежа» сохраняется функция спортивного комплекса;
  • в центральной части создается галерея-кафе для посетителей всего комплекса;
  • рядом с «Манежем» организован подземный выставочный зал. Он расположен ниже уровня земли, так как задействуются визуальные связи со спортивным комплексом «Манеж» (ранее экзерциргауз — крытое помещение для проведения военных занятий в ненастную погоду) и Собором Покрова Святой Богородицы Зверина монастыря (XIV век).

Основные принципы работы — сохранение исторически подлинных элементов и тактичное включение новых функций в исторический объект. Стены, окна, дверные проемы и кровля полежат сохранению. Облупившаяся от времени штукатурка подлежит снятию до естественного старого натурального кирпича. В концепции к зданию пристраиваются модули-входные группы, а в западном крыле — где был пожар и сгорела кровля — предлагается восстановить кровлю и сделать три световых фонаря.

На период 18 века в здании существовали кирпичные арки и мощная стропильная система — проектом предусматривается их восстановление.

В большинстве случаев создаются большие просторные-универсальные пространства, разделенные между собой перегородками, которые проектируются с учетом восстановленных арок. Данный тип планировки может трансформироваться под любого арендатора помещений, таким образом, новая функция приживётся и всегда будет актуальна.

Наделение памятника архитектуры той или иной современной функцией создает необходимые условия для его постоянного поддержания и сохранения. Благодаря практическому использованию, памятник лишается своего рода отстранённости от современности и это создает необходимые условия для его постоянного поддержания и сохранения. Конечно приспособление памятников к современному использованию — прежде всего средство их сохранения. Поэтому обязательным условием приспособления является абсолютное уважение к приспосабливаемому памятнику, недопустимость его повреждения. Проектом выполняются эти требование

Данное обновление функции спасает памятник архитектуры 18 века от полного разрушения. Такие изменения необходимы — город должен шагать в ногу со временем и современным укладом жизни человека и перестраиваться в зависимости от новых потребностей. Иначе огромные городские территории могут остаться безжизненными пространствами.

Также проектом предусматривается благоустройство сквера Набережной реки Гзень.

Это большое зеленое пространство в центре города, которое связывает много пешеходных направлений и культурно-развлекательных центров. Это путь который непосредственно ведет в комплекс адмиралтейской парусной фабрики.

Проектом предлагается поддержать дух места и дать в благоустройстве намек на русло бывшей реки, которая раньше существовала. Устроить небольшие бассейны с водой глубиной 20-30 см, посадить высокие растения, которые динамично движутся при ветре и обустроить деревянный настил, повторяющий русло бывшей реки.

Визуализации из дипломной работы «Сохранение и использование бывшей Адмиралтейской парусной фабрики». Автор работы — Чигирь А.А.