Идея: пешеходная Ильина улица

Разговоры о необходимости создания в Великом Новгороде пешеходной улицы ведутся уже давно. Очередной виток развития эта тема получила благодаря предложениям московского транспортного архитектора Сергея Костикова, посетившего город по приглашению участников проекта «Новый город».

В прошлом году на Урбанфесте-2014 отдельный блок лекции «Велосипеды изменяют города» архитектор посвятил собственным предложениям по преобразованию Великого Новгорода. Так, эксперт посоветовал присмотреться к пространству у театра Драмы и вдохнуть жизнь в городские набережные, а Ильину улицу предложил сделать пешеходной.

—  Она станет отличным продолжением туристической зоны, которая начинается от Кремля и проходит через Торговую сторону, до Знаменского собора. Это должна быть велопешеходная туристическая улица со всеми ее атрибутами — уличными кафе, сувенирными магазинами, лавочками, информационными стендами, музыкантами, велодорожкой. Это не только расширит туристическую зону, но и станет новым центром притяжения для местных жителей, улица объединится с Ярославовым дворищем, набережными и создаст единое общественное пространство центра города. При этом для движения автомобилей она все равно не используется, там трафик маленький. И есть заезды во все дворы с перпендикулярных улиц, есть параллельные улицы, по которым можно проехать, — считает Сергей Костиков.

Так могла бы выглядеть пешеходная улица Ильина. Иллюстрация: Сергей Костиков

Участники «Нового города» поддержали эту идею и предложили проработать её студентам кафедры дизайна НовГУ имени Ярослава Мудрого. К тому же, заместитель главы администрации Великого Новгорода сообщил, что Ильина улица может стать пешеходной уже в ближайшее время. Результатом стал дипломный проект выпускника кафедры Игоря Ромашко под руководством доцента Андрея Гаврюшкина. Данный проект организации пространства на Ильине улице был представлен на Урбанфесте в 2015 году.

Игорь Ромашко, выпускник кафедры дизайна НовГУ, рассказал о своём дипломном проекте «Комплексное формирование общественно-туристического центра на Ильине улице»:

Ильина улица находится на Торговой стороне. Протяжённость — 870 м. Проходит от Набережной Александра Невского и Ярославова дворища до улицы Панкратова и вала Окольного города. Впервые улица упоминается в 1103 году, раньше была важной городской магистралью, проходила от окраины Славенского конца к самому центру города с выходом к Торгу на Ярославовом Дворище и далее к Великому мосту через Волхов.

Ильина улица — естественное продолжение туристического и прогулочного маршрута «Кремль — пешеходный мост — Ярославово дворище» и является частью градообразующей оси, потенциально являющейся велопешеходным прогулочным маршрутом через весь город. Основываться данный маршрут может на следующих точках (справа налево): Церковь Спаса Преображения, Ярославово дворище, Кремль, Софийская площадь, Киноцентр «Россия», вокзал, Ледовый дворец, парк и ТРЦ «Мармелад», культурный центр «Акрон», Малый театр, Христианская Евангельская церковь.

Улица Ильина в структуре города

Во время ВОВ, множество сооружений на Ильине улице, как и по всему Новгороду, пострадали, однако уничтожены не были. Практически все здания улицы сохранили стены, а некоторые даже перекрытия и кровли. На разрабатываемом участке (от улицы Большой Московской до церкви Спаса Преображения) находятся 8 зданий-памятников архитектуры, все в неудовлетворительном состоянии. Практически по всей ширине улица отдана под автомобильное движение (4 полосы при практически нулевом траффике).

Существующая транспортная схема улицы с автомобильными дорогами

Ильина улица разделяется на 3 равных участка улицами Михайлова и Славная: первый — вводный (спокойный), второй — более активный, и третий — «кульминационный» перед комплексом церквей.

Сегодня улица находится в запущенном состоянии, нет организованного дворового пространства и продуманной системы озеленения. Фасады зданий и церкви скрываются за хаотично посаженными деревьями.

Ильина улица, 2014 год. Фото: Анна Соколова

Проектом предлагается упразднить автомобильное движение по улице, за счет чего добавятся новые по назначению площади, изменится функция улицы.

Предлагаемая транспортная схема. Оранжевым отмечены пешеходные зоны, красным — велодорожка.

Ключевую роль в проекте играет церковь Спаса Преображения. Она является неоспоримой доминантой улицы Ильиной, поэтому проектом создаются все условия, необходимые для поддержания визуальной и эмоциональной связи с памятником архитектуры. Еще один важный факт: здание церкви располагается чуть севернее оси улицы (левее оси для человека, идущего от Кремля) — это обстоятельство так же находит непосредственное отражение в проекте. Эти два факта естественным образом формируют новую планировку пешеходных путей. Так как доминанта смещена от оси симметрии улицы, то и основной транзит так же смещен, чтобы церковь ощущалась конечной точкой маршрута, а не второстепенным, расположенным с краю, объектом.

Так могла бы выглядеть пешеходная улица Ильина. Визуализация Игоря Ромашко

В начале улицы, на пересечении с ул. Большой Московской, где находится здание первой гимназии, проектом предполагается расширенная площадка, дополнительные места для сидения, велопарковка для учащихся и преподавателей. Также проектом предусмотрена замена существующего навеса над входом в гимназию. Новый навес поддерживает статус здания, а так же поддерживает визуальную целостность туристического маршрута: подобными навесами оборудованы входы в здание новгородской областной филармонии.

Новое крыльцо Первой гимназии

Вдоль фасада здания гимназии расставлено уличное оборудование. Здесь располагаются длинные скамьи, набранные из одинаковых модулей. Фасад модуля повторяет форму декоративного элемента с фасадов улицы — «замкового камня» над проёмами.

Одной из главных особенностей Ильиной улицы, как и рядом расположенных, является её соразмерность человеку. Местные жители чувствуют себя комфортно как внутри зданий, так и снаружи, они чувствуют территорию вокруг домов «своей», это явление находит отражение в существующем наполнении дворов: там нередко можно увидеть стулья и столы, вынесенные из квартиры. Эта традиция обыгрывается проектом. На протяжении всего маршрута можно встретить отдельностоящие, зафиксированные в уровне земли уличные стулья белого цвета, иногда один, в ином месте группой. Цвет эти стулья позаимствовали у фасадов доминанты-церкви Спаса Преображения. Один из таких стульев расположен сразу за длинными скамьями.

Ильина улица, дом 12

За зданием №9 стоит небольшой домик, в котором располагается музей музыкальных древностей им. В.И. Поветкина. Этот музей является уникальным местом, однако сейчас найти его непросто. Проектом предполагается вернуть функцию аркам в доме №9: одну реконструировать под лавку-магазин, а вторую вновь сделать сквозной, так как эти арки выходят прямиком на музей музыкальных древностей. Также предусмотрена навигационная табличка, указывающая направление движения и расстояние до объекта. Мощение в этом месте имеет специальную конфигурацию контура — с выгибом в сторону музея.

Вход в одно из зданий

Напротив арки по проекту располагается велопарковка вместе со стационарным велонасосом.

Далее располагаются несколько зон для тихого отдыха, а так же место для установки ростовой скульптуры, посвященной Библиотекарю (когда-то в здании № 11 располагалась библиотека). На этом заканчивается вводный участок улицы, идет пересечение с автомобильной дорогой (ул. Михайлова).

Пересечение с автомобильной дорогой

Пешеходные переходы имеют меньшую, по сравнению с улицей, ширину; устраивается пешеходный переход, приподнятый до уровня тротуара. Перед переходом располагается тактильная полоса со специальной плиткой, означающей «предупреждение». Эти приёмы помогают поддержать безбарьерность среды, к тому же вертикальный перепад снизит скорость проезжающих автомобилей — повышается безопасность участка. Сам переход отделен от тротуара гранитными столбиками (подобные в 18-19 веке стояли вдоль улицы Ильина), «зебра» выложена каменным мощением.

На втором, более активном участке, помимо магазинов и кафе, располагаются летняя сцена, площадка с уличными спортивными тренажерами, а так же ряд стульев и столиков в «кармане».

Летняя сцена

Летняя сцена предназначена для выступлений музыкантов, импровизированных театральных постановок, для проведения лекций и мастер-классов. Основной строительный материал — дерево, оно является традиционным новгородским строительным материалом, и хорошо подходит для исторической среды. Сценическая площадка оборудована съёмным навесом, состоящим из тентовой ткани, натянутой на каркас из черных металлических полых труб. На эти трубы могут прикрепляться прожекторы, аудиосистемы или проектор. Среди сидячих мест проектом предусмотрена площадка для инвалидной коляски.

Ильина улица, дом 13

Дом № 13 отделяет сцену от площадки с тренажерами. Покрытие площадки резиновое, приглушенного зеленого цвета (не бросается в глаза), присутствует ограждение из деревянного бруса, из него же сделана длинная скамья для отдыха. Тренажерами, расположенными на достаточном расстоянии друг от друга, могут пользоваться как дети, так и взрослые любого возраста.

Между домами №15 и №18 проектом предполагается создать зону «уличной столовой» — расставить блоки из столиков и стульев, разделенных небольшими деревьями.

Так как рядом проходит велодорожка, то для комфортного времяпрепровождения она отделена от столов оградой (ограда может использоваться как велопарковка). Улица оборудуется двумя видами велопарковок: одни для размещения у входов в здания, другие — для центральной части улицы.

Зона «уличной столовой»

После второго пешеходного перехода начинается «кульминационный» участок: пешеходы практически подошли вплотную к церкви Спаса Преображения и к Знаменскому собору, их ничто не должно отвлекать от созерцания памятников архитектуры, поэтому планировка имеет проходной характер. Единственное, что здесь есть — ряд стендов с исторической информацией об улице и памятниках архитектуры. Стенды собираются из полых стальных труб, покрытых черной порошковой краской. В дизайне стенда нашла отклик стоящая рядом церковь: основное информационное полотно венчается декоративным элементом, позаимствованным из оформления порталов памятника.

Уличная выставка

Основным модулем в мощении на протяжении всей улицы является квадрат. Этому есть два объяснения: доминанта-церковь спаса Преображения имеет в плане квадрат, к тому же квадратными плитками выложены тротуары в новгородском кремле, что поддерживает визуальную целостность маршрута.

Из прочих значимых изменений для улицы Ильиной можно упомянуть специально спроектированные новые адресные таблички на фасадах, установку водосточных труб (сейчас водостоки отсутствуют), модернизацию ливневой канализации (это позволяет устраивать входы в магазины на уровне земли). Между домами появляются новые ограждения белого цвета, поддерживающие концепцию сочетания истории и современности. Кладка кирпичей ограждения созвучна с кладкой на цоколях рядом стоящих зданий. С помощью этого элемента поддерживается идея улицы-коридора, все фасады получают еще один связующий элемент (помимо того, что здания и так имеют общие пропорции, ритм). Сейчас подобное ограждение существует всего в одном месте — оно сохраняется и консервируется в текущем состоянии как часть современной истории. Крыши всех зданий предлагается покрыть кровельным железом, таким же, как на церкви Спаса Преображения.

Ильина улица, дом 19

Существующие здания претерпевают реконструкцию. Улица приводится к традиционному виду: первые этажи несут общественную функцию, выше — жилые либо офисные помещения. Так как автомобильное движение упраздняется, небольшой реконструкции подвергается каждый двор: появляются новые автомобильные проезды (подъезды к магазинам), упорядочиваются парковки, появляются новые площади под детские площадки и хозяйственные нужды. Во дворах создаются специальные закрытые велопарковки для жильцов.

Не осталась без внимания проблема ТБО. Если сейчас мусорные баки располагаются практически под окнами жильцов, то проектом предполагается установка специальных подземных утилизирующих контейнеров европейского образца (например, существуют небольшие баки объёмом 6-9 м³, которые специально разработаны для небольших дворов в исторических районах). Конечно, установка подобных систем возможна только после проведения работ по исследованию грунта, исторического слоя.

Также проектом предусмотрена схема освещения улицы в ночное время. Церковь Спаса Преображения освещается заливающим светом — это позволяет добиться равномерности освещения и поддерживает статус церкви как доминанты.

Комментарий «Нового города»: «Пешеходная зона — это необязательно полный запрет движения автотранспорта. Варианты могут быть различными: сохранение местного проезда или двухполосной проезжей части, полосы для общественного транспорта или создание «тихой» улицы, на которой действует ограничение скорости и отсутствует разделение на пешеходную и автомобильную зоны. Главное — это желание оживить приходящую в упадок улицу в историческом центре, включить её в жизнь города и наполнить новыми смыслами. В проекте Игоря Ромашко применяется комплексный подход к формированию городской среды, что может послужить отличным примером для преобразования в лучшую сторону улиц всего Великого Новгорода. Проработанное предложение по созданию пешеходной улицы будет вновь направлено в мэрию».

Комментарий Сергея Костикова, транспортного архитетора (Москва): «Велосипедисты и пешеходы создают вокруг себя абсолютно иную среду и этим нужно пользоваться. Если вдоль сети велодорожек будут создаваться общественные пространства, куда будут ходить люди — детские, спортивные, площадки для отдыха — то весь город заживет совсем другой жизнью».