Нулевая терпимость к смертям: о программе безопасности дорожного движения «Vision Zero»
С 1997 по 2014 гг. в Швеции смертность в ДТП снизилась с 541 до 275, несмотря на рост автомобилизации. Только трое из 100 000 шведов умирают в ДТП, для сравнения, в 2013 году в Новгородской области погибло 29 человек на 100…
За год на дорогах в Новгородской области погибли 199 человек, во всей Швеции — 275
В 2014 году в Новгородской области с населением 700 тысяч человек в ДТП погибли 199 человек. В 2014 году на территории Новгородской области было зарегистрировано 1420 дорожно-транспортных происшествий, в которых 199 человек погибли и 1711 получили ранения. Об этом вчера,…
Движение к нулевой смертности
Январская трагедия у Славянского рынка, унеся жизни двух новгородок, заставила чиновников экстренно собрать всевозможные комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения (БДД) и всерьёз задуматься о том, как защитить горожан от подобных происшествий в будущем. Предложенные администрацией меры традиционны и предсказуемы:…
Вукан ВУЧИК: Если у вас самый обычный перекресток, то нет смысла заставлять пешехода спускаться под землю
Урбанист, теоретик, практикующий консультант, один из самых авторитетных экспертов в области транспортного обеспечения мегаполисов, автор трех популярных книг о городском транспорте, профессор университета Пенсильвании (США) Вукан ВУЧИК несколько дней провел в Омске, где ответил на многочисленные вопросы журналистов и блогеров. Предлагаем…
Миллион в карман. О мероприятиях по обеспечению БДД
Сегодня, 3 февраля, Константин Хиврич направил депутатский запрос мэру Великого Новгорода по поводу мероприятий городской Программы БДД в 2015 году. В обращении, составленном участниками проекта «Новый город», мы просим ответить на ряд вопросов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения (далее — БДД)…
Дойти и не упасть. Как передвигаться по Великому Новгороду на костылях и ничего себе не сломать.
Корреспондент интернет-издания «Прямая речь» Марина Боброва сломала ногу, и в результате вынуждена была три месяца передвигаться на костылях. Она прошла по самым людным местам города, чтобы опробовать на себе, удобен ли Великий Новгород для инвалидов и людей с травмами. Поребриковая мания Костыли с хрустом упираются в лёд. Песка на нем нет….
Главный архитектор Стокгольма: «Первые в городе — пешеходы, а не автомобилисты»
Журнал Monocle называет Стокгольм одним из лучших городов для жизни. Главный архитектор шведской столицы Каролина Кэйзер рассказала, как построить город для людей. Больше зелени и меньше автомобилей — главный архитектор Стокгольма Каролина Кэйзер хочет использовать это правило в качестве инструмента…
Опубликован список самых опасных пешеходных переходов в Великом Новгороде
На территории Великого Новгорода аварийно-опасными участками считаются более 70 нерегулируемых пешеходных переходов. Такую статистику интернет-порталу «Новгород.ру» сегодня сообщили в отделе ГИБДД по Великому Новгороду. Всего в 2014 году в областном центре зафиксировано 9 073 ДТП, что на 1,7% больше, чем в 2013…
Состоялось экстренное заседание комиссии по БДД
Сегодня, 16 января, экстренно собрали заседание городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Поводом послужила вчерашняя трагедия на остановке у «Славянского рынка»: сильно пьяный водитель не справился с управлением и его автомобиль вылетел на остановку. В итоге — двое погибших…
Зачем нужны островки безопасности?
Как мы знаем, в развитых городах Европы крайне мало внеуличных переходов. Пешеходы переходят проезжую часть, как люди, по земле. Однако не смотря на частое пересечение траекторий движения машин и пешеходов, в европейских странах удается добиваться низкой смертности! У нас же не смотря…