Снег на дорогах: как его побеждают в Финляндии
Зима в России всегда наступает неотвратимо и неожиданно. Улицы наполняет снежная каша, под которой образуется гололед. В результате в больницах – очереди с переломами, а в автомастерских – завал работы. Плюс всепроникающая грязь и испорченная реагентами обувь. Тем временем у…
О том, как влияет снижение скорости на безопасность и пропускную способность улиц
Недавно нам попалось исследование, выполненное Ээро Пасиненом (Eero Pasenen) из университета Ольборга (Дания) по заказу отдела по планированию трафика г. Хельсинки (Helsinki Traffic Planning Division). Результаты данного исследования позволяют сделать важные выводы. На графике ниже видно, что начиная с 1930 года количество…
Какой должна быть автобусная остановка?
Перед городом стоит сейчас важная задача: развить общественный транспорт, сделать его удобным и комфортным. Остановка — это неотъемлемая часть успешной дорожно-транспортной системы и важная составляющая общественного пространства. Ни один горожанин уже не может представить свою жизнь без остановочного павильона. Здесь можно…
Велосипед и город
Как вы уже, наверное, догадались, речь здесь пойдёт о роли двухколёсного друга в транспортной жизни города. Для начала, почему, собственно, велосипед по эффективности стоит выше общественного транспорта и машин? Дело в трёх вещах: во-первых, велосипед занимает мало места, меньше него…
Комфорт «первого километра» или почему я не покупаю велосипед
Многие мои знакомые, в том числе основатели движения «Новый город» — активные велосипедисты. Для них велосипед — это не спорт, а транспорт для перемещения по городу, такой же, как автомобиль, автобус или собственные ноги. Я хочу стать одним из таких велосипедистов уже года эдак…
Город становится доступнее
К пониманию простой истины, что перед городом, как пред Богом, все равны, мы движемся медленно, но верно. Мы, горожане — чиновники, строители, бизнесмены и водители, педагоги и родители… Трудное это, оказывается, дело — научиться уважать друг друга. Но главное, как…
Велосипеды меняют город: поворотный 2014-й в Великом Новгороде
2014 год — очень важный для Великого Новгорода в плане развития велосипедной инфраструктуры. В текущем сезоне акцент впервые сместился от частного к общему. В стенах чиновничьих кабинетов заговорили не просто о велодорожках или велопарковках, а об общей концепции, о которой активные…
Информационный мусор и типовая застройка — не пора ли остановиться?
Андрей Гаврюшкин, доцент кафедры дизайна НовГУ им. Ярослава Мудрого, о типовой застройке, информационном мусоре и о необходимости изменения подхода к градостроительству Наша страна и страны ближнего зарубежья в свое время подверглись широкомасштабному эксперименту по типовой жилой застройке городских территорий. У нас…
Как велосипед поможет Великому Новгороду стать европейским городом?
Количество велосипедистов в Великом Новгороде растёт — в тёплое время года это видно невооруженным глазом. Об отсутствии в городе должной инфраструктуры готовы говорить и общественники, и чиновники. Но объективно воз пока что остаётся на месте. По мнению московского архитектора Сергея КОСТИКОВА,…
Велосипедизация Великого Новгорода неизбежна
На прошлой неделе состоялось первое совещание областной рабочей группы по разработке программы велосипедизации. О перспективах и сложностях развития этого направления размышляет создатель и куратор проекта «Велосипедизация Великого Новгорода» Евгений Нефедов. В данный момент мы наблюдаем волнительный период велосипедизации Великого Новгорода, период,…
Мы — не спортсмены, мы — велосипедисты
Который год новгородские велосипедисты ждут появления соответствующей своему статусу инфраструктуры. И каждый год этот момент медленно, но верно приближается. В последнее время, наверное, впервые за всю историю велосипедного Новгорода замаячила реальная перспектива создания такой инфраструктуры. Кратко о прошедших событиях. Зимой…
Хельсинки велосипедный, или Новгород, почему нет?
На прошлой неделе я посетил Хельсинки. Не так уж и много новгородцев будет удивлено этому обстоятельству: обладатели финской Шенгенской визы, которую получить у нас проще других, регулярно пересекают границу со страной тысячи озёр. Другое дело, что не все едут туда…
Ребенок играющий: как выглядит детский рай на юге Швеции
Мальмё, третий по величине город Швеции, известен как один из самых дружелюбных к детям городов Европы. Именно здесь построили тематические игровые площадки, которые принесли городу первую европейскую награду City for children. Специалист по детским городским пространствам Дарья Бычкова, отправившаяся исследовать…
Опыт Перми в решении проблем с парковками
Первые платные парковки в Перми могут появиться в следующем году Пермские водители частенько рассуждают о том, что платить за парковку — то же самое, что за воздух. Однако в Европе и крупных российских городах такая практика существует давно. О том,…
