Какой могла бы стать Дворцовая улица в Великом Новгороде
Дмитрий Пекшин, выпускник кафедры дизайна НовГУ им. Ярослава Мудрого по направлению «Дизайн архитектурной среды», рассказал нам о своей дипломной работе «Реконструкция улицы Дворцовой в Великом Новгороде». В последние годы в России и за рубежом проявляется повышенный интерес к качеству городской…
Почему велодорожки — зло
В последнее время в российских городах стали массово появляться велодорожки. Хотя как велодорожки… просто посылают дворника с кисточкой рисовать белую линию на тротуаре. Происходит это из-за того, что чиновники где-то услышали, что велосипед это модно, или посмотрели на Копенгаген, и…
Отчет о визите транспортного эксперта Михаила Якимова в Великий Новгород
Ниже отчет о визите транспортного эксперта Якимова в г. Великий Новгород. Автор текста – Александра Нестерова, главный редактор Центра дорожной информации (г. Пермь). С 15 по 17 сентября научный руководитель Центра дорожной информации, директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Ростиславович…
Идея: пешеходная Ильина улица
Разговоры о необходимости создания в Великом Новгороде пешеходной улицы ведутся уже давно. Очередной виток развития эта тема получила благодаря предложениям московского транспортного архитектора Сергея Костикова, посетившего город по приглашению участников проекта «Новый город». В прошлом году на Урбанфесте-2014 отдельный блок лекции «Велосипеды…
Илья Варламов: Как правильно делать велодорожки
Велодорожки есть практически в каждом крупном городе России, но нигде я не видел, чтобы они были сделаны правильно. Давайте разберемся, почему. Для начала надо определить, зачем нужен велосипед в городе. У него 2 два основных предназначения: спортивно-развлекательное и транспортное. С…
Каким должен быть двор?
Все познается в сравнении. Один из стендов на первой выставке Городских проектов был посвящен сравнению знакомых всем мест. Давайте возьмем двор. Каким он должен быть? Для чего вообще дому нужен двор? Сейчас стандартный для Москвы двор — это парковка. Все…
Какими должны быть пешеходные переходы
Сегодня мы поговорим про пешеходные переходы и про то, какими они должны быть. У нас ежегодно тысячи людей погибают, пытаясь перейти дорогу. Вместо того, чтобы защитить пешехода на дороге, власти занимаются сознательной провокацией: пытаются загнать людей под землю, делают нерегулируемые…
Илья Варламов: Как правильно делать детские площадки
Давайте сразу к делу. Все детские площадки в России делают неправильно. Конечно, бывают исключения, но в общей массе всё неправильно. Это при том, что детская площадка, наверное, самый массовый элемент благоустройства в стране. Это парками, спортивными площадками, зонами отдыха для…
Без фанатизма: итоги первой встречи рабочей группы по оптимизации маршрутной сети
В поисках компромисса 6 мая состоялась первая встреча рабочей группы по вопросу оптимизации маршрутной сети в городском округе Великий Новгород. В группу вошли Владимир Петров (руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области), Иван Средняков (заместитель руководителя департамента транспорта), Алексей…
Городской транспорт: оптимизация или сокращение?
Департамент транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области опубликовал программу сокращения рейсов городского общественного транспорта с целью снизить его убыточность. Ведь в последние годы транспорт даже в часы пик заполняется не более чем на 60%, а среднесуточная наполняемость и вовсе составляет…