Идея: туристско–рекреационный кластер в Великом Новгороде

26 июня в НовГУ им. Ярослава Мудрого прошла защита выпускных квалификационных работ студентов кафедры архитектурного проектирования. К защите было представлено 15 работ, в том числе туристско-рекреационный кластер в Великом Новгороде (комплексная работа из 6 проектов), сохранение и использование Парусной фабрики, фондохранилище Новгородского музея-заповедника, паломнический центр Михайло-Клопского монастыря, детский реабилитационный центр, формирование общественных пространств в районе северо-западной части Окольного города Великого Новгорода, пансионат для пожилых и маломобильных групп населения, кампус во Пскове, бизнес-центр в Москве, загородный детский технопарк в Крестецком районе. Несколько работ экзаменационная комиссия рекомендовала к внедрению.

Продолжаем рассказ о самых интересных проектах выпускников кафедры архитектурного проектирования.

Туристско–рекреационный кластер в Великом Новгороде. Градостроительная реновация

Автор работы: Потапова Наталья
Руководитель: Ивченко Т.И.

Тема выпускной квалификационной работы была предложена администрацией Великого Новгорода. Для Новгорода проектирование туристско–рекреационного кластера актуально, так как город обладает высоким туристическим потенциалом, который полностью не реализуется.

Проектируемый участок расположен в историческом центре города на торговой стороне, между улицами Большая Московская, Ильина, Нутная и Знаменская. Он прилегает к экологической оси «запад-восток» и находится напротив Ярославова Дворища. Это оптимальное место для проектирования такого объекта, так как оно обладает огромным историко-культурным потенциалом и является центром притяжения пешеходных и туристических потоков.

В дипломной работе проанализированы градостроительные и структурно-композиционные характеристики, показаны функциональные зоны и типология объектов, расположенных непосредственно на участке. Всё это позволяет подробно изучить исходную ситуацию для выявления существующих проблем и определить, какие зоны являются функционально значимыми для городской среды. Например, здание университета и два детских сада, отель Рахманинов.

На транспортно–пешеходной схеме показано, что две дороги имеют одностороннее движение, в дальнейшем это поможет урегулировать движение внутри кварталов. Также можно отследить количество хаотичных паркингов. Но главной проблемой участка является его ориентированность на транспорт, а не на пешехода. Пешеходные траектории представлены только линейными тротуарами вдоль дорог.

Следующий фактор, влияющий на проектируемый участок — это историко-культурный потенциал. В дипломной работе выявлены визуальные связи, ценные историко-культурные объекты разного уровня (регионального значения, Юнеско и другие). Исходя из этого определяется, какие объекты необходимо сохранить и как с ними обращаться на основании проекта приказа по осуществлению деятельности в историческом центре Великого Новгорода.

Следующий аспект изучения — экологический фактор. Вредные воздействия на территорию оказывают две котельные, находящиеся на участке проектирования, большое количество хаотичных паркингов, ветхое и обрушившееся жилье и визуальная эстетика в целом, что представляет неблагоприятную экологию среды.

Еще одной характеристикой, непосредственно влияющей на участок, является структурно-планировочные закономерности и озеленение. Так как территория находится в исторической зоне, то застройка носит сугубо периметральный характер. Большинство зданий подчинены осям улиц и дорог. В ходе анализа удалось выявить, что ось храма Успения Богородицы смотрит ровно на арку между двумя историческими зданиями, образуя исторический створ. Также этой оси подчинены оба этих здания. Система озеленения на данный момент носит хаотичный характер.

Концепция

Концептуальное предложение было предложено на основе предпроектных исследований. Первостепенно встает вопрос о сносе зданий, так как в теме звучит слово «Реновация» (это процесс улучшения территории без нарушения ее целостности). На схемах представлен анализ каждого здания по 3 факторам «историческая ценность, функциональная значимость и актуальность использования». На основе этого анализа выявляются доступные под снос объекты и объекты, которые необходимо реставрировать. Для сноса это в основном ветхое жилье с высокой степенью износа, либо неиспользуемые объекты.

Далее представлены пофакторные схемы выявления проблем участка и предложений по их решению на основе ПИ. Эта часть является выводом для предпроектных исследований.

1. Зонирование

Проблемы: коммунально-складская зона, гаражи, авторынок на территории объекта Культурного наследию ЮНЕСКО. Заброшенные участки.

РЕШЕНИЕ: снос зданий, переназначение функции исходя из основных направлений туристической деятельности. Это туристско-деловой квартал, торгово–развлекательный квартал, детский познавательный квартал, музейный квартал, молодежный образовательный квартал и парковая зона. Функция жилья на участке сохраняется, но здания по ул. Большой Московской и Ильиной переназначаются в гостевые дома, а жилые здания в других кварталах предполагают создание общественной функции на первом этаже (когда владельцы живут выше), благодаря чему территория не будет мертвой в ночное время.

2. Транспортно–пешеходная система

Самая важная проблема, как было отмечено ранее — ориентированность территории на транспорт. Автор предлагает создать в первую очередь пешеходную систему, учитывая все транзитные потоки, с помощью системы зелёных коридоров и площадей. Соответственно добавятся новые пешеходные переходы в местах пересечения коридора с проезжей частью. Также предлагается расширить существующие тротуары как минимум до 3,5 метров; Ильину улицу сделать на половину пешеходной, сохранив одностороннее движение в сторону ул. Большой Московской. Движение внутри кварталов сделать односторонним, попеременным и ограниченным; задать автобусную ось на участке ул. Никольской, освободив пешеходную Ильину от автобусов и обслуживающего транспорта. Организовать прозонированные автоматизированные подземные паркинги, рассчитанные не только на посетителей, но и на жителей каждого квартала. Предусмотреть автобусные временные стоянки в каждом квартале для высадки туристов.

3. Экология

Главная проблемы — это коммунально-складская зона, расположение двух котельных на участке и огромное количество хаотичных паркингов. Также в плохом состоянии находится видеоэкология территории. Это ветхое жилье, заброшенные участки, пустыри.

РЕШЕНИЕ: подземные паркинги, переход на экологичное электрическое отопление и зачистка территории с организацией новой среды. Также упорядочивание зеленой структуры и создание зеленых коридоров; использование подземных выдвижных мусорных контейнеров.

4. Композиция

В процессе предпроектных исследования был выявлен важнейший исторический створ. Автор предлагает поддержать его зелёным коридором и формой прилегающих к этой оси зданий. Также проектным решение предусматривается поддержание характера периметральной застройки и восстановление объектов в границах недостающих зданий. Сохранение силуэта улиц и силуэта Ярославова дворища достигается благодаря сносу котельных. Озеленение сохраняется и дополняется с помощью модулей и зелёных коридоров.

Таким образом, на основе всех предлагаемых решений выстраивается генплан с применением мелкомасштабных объектов, так как проектирование происходит в историческом контексте. Так как сохраняется жилая функция, то возникает необходимость проектирования дворовых территорий. Данные условия достаточно стесненные для разделения двора на полноценные зоны территориально, поэтому предлагается разделить зоны вертикальной планировкой — у каждой зоны будет свой высотный уровень. Приём вертикальной планировки используется и в организации площади в молодежном квартале. Эта площадь также выполняет функцию амфитеатра, обусловленную назначением квартала.

Автор дипломной работы отмечает, что данная территория спроектирована исходя из принципов устойчивого развития (это обеспечение новыми рабочими местами, использование возобновляемого ресурса солнечно энергии для уличного освещения, раздельный сбор мусора и контейнеры с встроенной переработкой мусора) и отвечает всем современным требование туристической сферы.