Направлен запрос о необходимости реконструкции перекрёстка улиц Большая Московская и Фёдоровский Ручей

Направлен запрос о необходимости реконструкции перекрёстка улиц Большая Московская и Фёдоровский Ручей

Уже несколько раз в группе «Нового города» во ВКонтакте поднималась тема дорожно-транспортных происшествий на пересечении улиц Фёдоровский Ручей и Большая Московская. Автомобили регулярно сносят ограждения и вылетают на тротуар, не всегда обходится без жертв. Вариантов, как можно реагировать на такие ДТП, по сути, два. Первый — каждый раз ставить новые ограждения. Второй — проанализировать причины, вызывающие подобные происшествия, и постараться их устранить. 

Июль 2017 года. Фото: Новгород.ру

У урбаниста, автора блога «Город для людей» Аркадия Гершмана был запрошен комментарий по данному проблемному участку. По итогам обсуждений депутат городской думы Илья Довгий направил запрос на имя заместителя главы администрации Великого Новгорода Павла Морозова с просьбой разобраться в этой ситуации.

15 сентября на ул. Фёдоровский Ручей два легковых автомобиля врезались в ограждение подземного перехода. В июле 2017 года в ограждение также въехал автомобиль. В 2013 году отлетевшее в результате ДТП ограждение травмировало женщину 1953 г.р., с черепно-мозговой травмой она была доставлена в больницу. По словам Аркадия Гершмана, специалиста по организации городской среды, «проблема вылета машин на тротуары на этом перекрёстке кроется не в плохих водителях, а неправильном дизайне пересечения. Участок с одного берега на другой позволяет водителям разогнаться выше положенного, при этом в конце им резко нужно затормозить на светофоре.

Такая ситуации провоцирует опасные ситуации, с которыми многие не справляются. Чтобы избежать подобных ситуаций в будущем, нужно сделать психологически дискомфортным ехать быстро. Для этого существует множество способов: препятствия, искривление траектории, узкие полосы, круговое движение, островки безопасности и так далее. Первое, что стоит сделать — установить островки безопасности на перекрёстке, чтобы траектория движения немного искривлялась. Возможно, имеет смысл сделать круговое движение на перекрёстке — это гарантированно заставит водителей притормозить. В этом случае можно будет смело возвращать наземные пешеходные переходы для комфортного и безопасного прохода людей».

На данном перекрестке ранее произошло ещё четыре ДТП, в которых есть пострадавшие.

В связи с вышеизложенной информацией и представленным мнением независимого специалиста, Илья Довгий просит принять меры по снижению риска ДТП на перекрёстке улиц Большая Московская и Фёдоровский Ручей: разработать комплекс мероприятий, включающий в себя правильную организацию дорожного движения, предусматривающую необходимость для водителей снижать скорость при приближении к светофору.

Также это позволит пересмотреть организацию движения с учетом потребностей пешеходов, в том числе маломобильных групп граждан, которые не могут самостоятельно пользоваться подземным переходом, несмотря на федеральное законодательство (N 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»), предписывающее предоставлять такую возможность.