О способах борьбы с вандализмом (видео)
Незаконная расклейка объявлений, надписи и граффити в общественных местах — самые распространенные проблемы большого города. Можно ли уменьшить их количество с помощью продуманного дизайна городских объектов? Примеры из разных стран мира показывают, что можно. Лектор Эркен Кагаров рассказывает о способах…
Каким должен быть двор?
Все познается в сравнении. Один из стендов на первой выставке Городских проектов был посвящен сравнению знакомых всем мест. Давайте возьмем двор. Каким он должен быть? Для чего вообще дому нужен двор? Сейчас стандартный для Москвы двор — это парковка. Все…
Илья Варламов: Как правильно делать детские площадки
Давайте сразу к делу. Все детские площадки в России делают неправильно. Конечно, бывают исключения, но в общей массе всё неправильно. Это при том, что детская площадка, наверное, самый массовый элемент благоустройства в стране. Это парками, спортивными площадками, зонами отдыха для…
Пара слов о безопасности движения на велосипеде в Великом Новгороде
Евгений Нефедов, активный участник проекта «Новый город» и куратор проекта «Велосипедизация Великого Новгорода» по приглашению ГИБДД недавно принял участие в пресс-конференции на тему безопасности дорожного движения в весенне-летнее время в Великом Новгороде. Ниже размышления Евгения на эту тему. После вступительного слова ГИБДД…
Как начать ездить на работу на велосипеде?
Cегодня в России проводится акция «На работу на велосипеде». В этот день велосипедисты демонстрируют в социальных сетях возможности этого вида транспорта, а в крупных городах участвуют в различных уличных активностях. Сетевое издание «53 новости» совместно с проектом «Велосипедизация Великого Новгорода»…
Городской транспорт: оптимизация или сокращение?
Департамент транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области опубликовал программу сокращения рейсов городского общественного транспорта с целью снизить его убыточность. Ведь в последние годы транспорт даже в часы пик заполняется не более чем на 60%, а среднесуточная наполняемость и вовсе составляет…
Около 300 «велосветлячков» приняли участие в заезде
Количество «велосветлячков» в Великом Новгороде растёт год от года 28 марта 2015 года в Великом Новгороде в третий раз состоялся заезд «Велосветлячки». Украшенные световыми приборами велосипедисты проехали 5 км по улицам города. Участники могли сделать фотографии на фоне пресс-волла с…
Возвращение справедливости: австрийский фестиваль городской культуры Fairkehr
Сегодня хотелось бы немного отвлечься от Великого Новгорода и рассказать об Австрийском фестивале Fairkehr. Это городской фестиваль, который проводится регулярно в Австрийском Зальцбурге. Мероприятие проходит на улицах города, которые на время фестиваля закрывают для движения автомобилей. Но обо всём по-порядку….
Нулевая терпимость к смертям: о программе безопасности дорожного движения «Vision Zero»
С 1997 по 2014 гг. в Швеции смертность в ДТП снизилась с 541 до 275, несмотря на рост автомобилизации. Только трое из 100 000 шведов умирают в ДТП, для сравнения, в 2013 году в Новгородской области погибло 29 человек на 100…
Вукан ВУЧИК: Если у вас самый обычный перекресток, то нет смысла заставлять пешехода спускаться под землю
Урбанист, теоретик, практикующий консультант, один из самых авторитетных экспертов в области транспортного обеспечения мегаполисов, автор трех популярных книг о городском транспорте, профессор университета Пенсильвании (США) Вукан ВУЧИК несколько дней провел в Омске, где ответил на многочисленные вопросы журналистов и блогеров. Предлагаем…
Главный архитектор Стокгольма: «Первые в городе — пешеходы, а не автомобилисты»
Журнал Monocle называет Стокгольм одним из лучших городов для жизни. Главный архитектор шведской столицы Каролина Кэйзер рассказала, как построить город для людей. Больше зелени и меньше автомобилей — главный архитектор Стокгольма Каролина Кэйзер хочет использовать это правило в качестве инструмента…
Зачем нужны островки безопасности?
Как мы знаем, в развитых городах Европы крайне мало внеуличных переходов. Пешеходы переходят проезжую часть, как люди, по земле. Однако не смотря на частое пересечение траекторий движения машин и пешеходов, в европейских странах удается добиваться низкой смертности! У нас же не смотря…
Снег на дорогах: как его побеждают в Финляндии
Зима в России всегда наступает неотвратимо и неожиданно. Улицы наполняет снежная каша, под которой образуется гололед. В результате в больницах – очереди с переломами, а в автомастерских – завал работы. Плюс всепроникающая грязь и испорченная реагентами обувь. Тем временем у…
О том, как влияет снижение скорости на безопасность и пропускную способность улиц
Недавно нам попалось исследование, выполненное Ээро Пасиненом (Eero Pasenen) из университета Ольборга (Дания) по заказу отдела по планированию трафика г. Хельсинки (Helsinki Traffic Planning Division). Результаты данного исследования позволяют сделать важные выводы. На графике ниже видно, что начиная с 1930 года количество…
