Дойти и не упасть. Как передвигаться по Великому Новгороду на костылях и ничего себе не сломать.
Корреспондент интернет-издания «Прямая речь» Марина Боброва сломала ногу, и в результате вынуждена была три месяца передвигаться на костылях. Она прошла по самым людным местам города, чтобы опробовать на себе, удобен ли Великий Новгород для инвалидов и людей с травмами. Поребриковая мания Костыли с хрустом упираются в лёд. Песка на нем нет….
Главный архитектор Стокгольма: «Первые в городе — пешеходы, а не автомобилисты»
Журнал Monocle называет Стокгольм одним из лучших городов для жизни. Главный архитектор шведской столицы Каролина Кэйзер рассказала, как построить город для людей. Больше зелени и меньше автомобилей — главный архитектор Стокгольма Каролина Кэйзер хочет использовать это правило в качестве инструмента…
Опубликован список самых опасных пешеходных переходов в Великом Новгороде
На территории Великого Новгорода аварийно-опасными участками считаются более 70 нерегулируемых пешеходных переходов. Такую статистику интернет-порталу «Новгород.ру» сегодня сообщили в отделе ГИБДД по Великому Новгороду. Всего в 2014 году в областном центре зафиксировано 9 073 ДТП, что на 1,7% больше, чем в 2013…
Состоялось экстренное заседание комиссии по БДД
Сегодня, 16 января, экстренно собрали заседание городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Поводом послужила вчерашняя трагедия на остановке у «Славянского рынка»: сильно пьяный водитель не справился с управлением и его автомобиль вылетел на остановку. В итоге — двое погибших…
Зачем нужны островки безопасности?
Как мы знаем, в развитых городах Европы крайне мало внеуличных переходов. Пешеходы переходят проезжую часть, как люди, по земле. Однако не смотря на частое пересечение траекторий движения машин и пешеходов, в европейских странах удается добиваться низкой смертности! У нас же не смотря…
Снег на дорогах: как его побеждают в Финляндии
Зима в России всегда наступает неотвратимо и неожиданно. Улицы наполняет снежная каша, под которой образуется гололед. В результате в больницах – очереди с переломами, а в автомастерских – завал работы. Плюс всепроникающая грязь и испорченная реагентами обувь. Тем временем у…
О том, как влияет снижение скорости на безопасность и пропускную способность улиц
Недавно нам попалось исследование, выполненное Ээро Пасиненом (Eero Pasenen) из университета Ольборга (Дания) по заказу отдела по планированию трафика г. Хельсинки (Helsinki Traffic Planning Division). Результаты данного исследования позволяют сделать важные выводы. На графике ниже видно, что начиная с 1930 года количество…
Почему в Швеции самые безопасные в мире дороги
Швеция приближается к нулевому показателю смертности в ДТП за год. Это невероятное достижение, учитывая, что в 1970-е годы отмечался пик гибели на дорогах. В 1997 году Швеция приняла план нулевой смертности «Vision Zero», надеясь полностью исключить смертность и травматизм в…