Открытое письмо мэру Великого Новгорода по поводу перехода под путепроводом

Открытое письмо мэру Великого Новгорода по поводу перехода под путепроводом

Открытое письмо от участников проекта «Новый город» мэру Великого Новгорода Юрию Бобрышеву по поводу перехода через железную дорогу в районе путепровода по проспекту Александра Корсунова.

Уважаемый Юрий Иванович!

В апреле-мае текущего года волонтёрами проекта «Новый город» проведено исследование пешеходопотоков через железную дорогу в районе путепровода по проспекту Александра Корсунова.

Подсчёт проводился как над железнодорожными путями, так и на пешеходных тропах под путепроводом. В течение рабочего дня (с 8:00 до 20:00, будни) волонтёры проводили учет интенсивности пешеходного движения. Нам хотелось понять, какое количество новгородцев пересекает железную дорогу по путям, а какое — пользуется мостом. Отдельно учитывались пешеходы с детскими колясками, а также велосипедисты.

Уже по предварительным данным в апреле можно было сказать, что большинство пешеходов переходят железную дорогу в неположенном месте — под путепроводом. В среднем, в день исследования, каждый час под виадуком проходили 211 человек (отметим, что в начале апреля погода была в районе 0°C и шел снег), в то время как «безопасным» мостом над железнодорожными путями пользовались в среднем 2 человека в час.

Повторные исследования были проведены во второй половине мая. Снова в течение рабочего дня (с 8:00 до 20:00, будни) мы кропотливо считали каждого, кто проходил под путепроводом. Результаты удивили даже нас самих: с наступлением теплых солнечных дней (в среднем погода 17 °C) уже в среднем 365 человек в час проходили через пути, всего 4375 человек за день, из которых 748 — велосипедисты (подробнее: http://novgorod.me/live/733/).

Таким образом, выяснилось, что около 97% горожан, переходящих там железную дорогу, не пользуются путепроводом. Из-за неудобства подходов, отсутствия пешеходных переходов, из-за ржавых лестниц без пандусов, грязи, брызг от машин, препятствий на тротуаре (столбы), большего расстояния и т.д. В будние дни почти 4400 человек проходят под путепроводом в промежуток времени с 8 утра до 8 вечера. Среди них много маломобильных жителей города – пенсионеров, инвалидов, родителей с детскими колясками – тех, кому физически сложно подняться на путепровод и сделать лишний крюк в 200 метров.

Это, пожалуй, самый популярный пешеходный маршрут, соединяющий западный район с центром. Справедливо ли то, что город и ОАО «РЖД» закрывают глаза на то, в каком состоянии находится этот участок: грязь, лужи, бетонные плиты? Тяжелее всего там приходится родителям с колясками, велосипедистам и пожилым людям.

Датский урбанист Ян Гейл, консультирующий Правительство Москвы, неоднократно высказывался о том, что в городе удобном для жизни ресурсы распределяются в первую очередь в пользу пешеходов, затем уже идет велосипед и общественный транспорт, потом автомобиль движущийся, и, наконец, автомобиль припаркованный. Вне всякого сомнения, пешеходы Великого Новгорода заслуживают лучших условий для передвижения. Существуют различные способы, как можно сделать такой переход, и удобным, и безопасным. Например, для того, чтобы пешеходы и велосипедисты не выскакивали под поезд, на подходе к переходу в других странах устанавливают барьеры «змейкой» и специальные знаки, укладывают тактильную плитку (примеры: http://novgorod.me/live/733/).

В настоящее время на территории РФ тоже встречаются примеры, где наземный переход соседствует с путепроводом. Например, в Санкт-Петербурге в районе улицы Червонного Казачества (фотографии: http://novgorod.me/live/809/).

Просим обратить самое пристальное внимание на этот проблемный участок и проработать различные варианты решения проблемы с ОАО «РЖД», чтобы проход под путепроводом был удобным и безопасным. Оптимальным решением было бы создание наземного пешеходного перехода.

***

Если вы согласны с предложением «Нового города», то можете взять за основу текст выше и обратиться в Администрацию Великого Новгорода через интернет приёмную или принести лично на ул. Большая Власьевская, д. 4, кабинет №1 на первом этаже налево. Режим работы: с 8:30 до 17:30, обед с 13:00 до 14:00.

Нам нужна ваша поддержка! Только вместе мы сделаем Новгород  удобным городом для людей.

upd. От Игоря Шаповалова поступило очень хорошее предложение: сделать нормальные въезды на тротуары на виадуке и объявить их велодорожками. Под путепроводом, соответственно, оборудовать удобный и безопасный наземный переход для пешеходов.