Опыт других городов: удивительный Хай-Лайн парк

15.04.2013 · by Новый Город · in Репортажи, Ситуация, Фотографии

Я уже писал про этот удивительный парк, разбитый прямо на заброшенной эстакаде старой железнодорожной ветки в районе Челси на Манхеттене. Сегодня мы были недалеко от него, и решили прогуляться по нему еще раз. Был отличный солнечный день и у меня получилось сделать некоторое количество фотографий, которые я и приглашаю вас посмотреть.

С улицы парк выглядит вот так. Это его южная оконечность. Эстакада идет над дорогой и зданиями, а над самой эстакадой построен новый бутик-отель «Стандарт» на длинных «ножках».

Под самой эстакадой до сих пор еще расположены промышленные здания, стоянки и склады. Но район постоянно меняется и развивается, и на место старых складов и производств приходят новые модные магазины и рестораны.

На сегодняшний день протяженность парка составляет 1.6 км, после окончательной реконструкции ветки, протяженность парка должна будет составить 2.33 км.

Сама эстакада была построена в 30-х годах прошло века для того, чтобы убрать товарные поезда с городских улиц, на которых они представляли угрозу для пешеходов и постоянно перекрывали движение остальному транспорту.

Высота эстакады составляет около 10 метров над землей.

Ветка Хай-Лайн была частью Нью-Йоркской Центральной железной дороги и была построена, чтобы связать производственные помещения со складскими. В некоторых местах рельсы заходили прямо внутрь зданий на высоте 2-го или 3-го этажей.

Начиная с 60-х годов, широко развернувшееся строительство скоростных автодорог по всей Америке значительно сократило объемы грузов перевозимых по железной дороге. С годами объемы перевозок продолжали падать и количество грузовых составов на железной дороге все сокращалось и сокращалось. В 1980 году последний поезд привез три вагона мороженной индейки на один из складов, после чего, движение по линии было прекращено а эстакада была заброшена.

В конце 80-х, власти при активном лоббировании владельцев земли находящейся под эстакадой, начали компанию по ее сносу, но им противостояла небольшая группа энтузиастов и жителей района выступающая за возрождение железнодорожной ветки. Это было довольно трудно сделать, так как район тогда был совершенно иным, с большим количеством производств и складов и довольно высоким уровнем уличной преступности, а места под эстакадой были облюбованы проститутками и драгдилерами.

Судебные тяжбы продлились до конца 90-х, когда, наконец, был основан некоммерческий фонд «Друзья Хай-Лайн» и была разработана концепция по реконструкции ветки и превращению ее в парк. Концепция была представлена городским властям и в 2004 году, нашла поддержку у мэра Блумберга и фонду предоставили 50 миллионов долларов на создание нового парка.

После такой исторической справки, наверное можно немного рассказать о самом парке и окружающем его пространстве.

В парк можно подняться по нескольким входам. Где-то это просто лестницы.

Где-то лифты для тех кто с колясками, пожилых людей и инвалидов.

В одном месте сделано подобие театра со скамейками.

В качестве сцены и декораций — улица города.

Вот так это место выглядит с другой точки.

Большинство дорожек вымощены красивыми бетонными плитами. Плиты кое-где переходят в скамейки, а их края плавно исчезают в зарослях высокой травы.

Местами сделан деревянный настил напоминающий палубу корабля. Здесь тоже скамейки как бы вырастают из пола. Вечером они красиво подсвечиваются.

По парку расставлены столики со стульями, можно придти с кофе и бутербродами и перекусить наслаждаясь видами вокруг.

Люди вокруг гуляют.

На стенах соседних зданий можно найти следы деятельности Капитана Очевидность завуалированные под рекламу.
«Чем быстрее вы запаркуете свой автомобиль, тем быстрее вы перестанете думать о парковке своего автомобиля».

«Если вам не нравятся свадьбы между геями, не женитесь на гее».
Спасибо Кэп!

Открываются виды на известные здания.

Непривычный взгляд сверху на рекламные щиты.

Место довольно необычное но красивое.

Даже знаки на табличках красивые, хотя и совершенно не читаются издалека.

Парк налево (на север).

Парк на право (на юг).

Дома находятся совсем рядом.

Старые железнодорожные рельсы оставили как часть ландшафта парка.

Концептуальные скворечники и кормушки для птиц.

Внизу все еще склады.

Проходим мимо церкви.

И попадпем в густые заросли. Ну разве скажешь, что ты на эстакаде высоко над землей.

Это недавно открытая часть парка. Народ греется на солнышке на деревянной конструкции.

Газон высадили совсем недавно, поэтому людей на него пока еще не пускают. Как вырастет, будут лежать и на нем. Вместе с созданием парка начался меняться и район вокруг. Появились необычные здания с дорогими квартирам.