В 2019 году в Великом Новгороде протестируют электробус с динамической подзарядкой

В первом квартале 2019 года АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» предоставит Великому Новгороду электробус «Горожанин» — троллейбус с увеличенным автономным ходом на маршрутах с участками без контактной сети. По данным производителя, электробусу не требуется простаивать на конечных станциях и в депо, зарядка батарей производится во время движения по маршруту. Без подзарядки электробус способен проехать до 70 километров.

— Мы надеемся, что нам удастся не просто протестировать электробус, но и получить конструктивные результаты испытаний, конкретные цифры, которые дадут почву для обсуждения вопроса об обновлении подвижного состава», — отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Артем Мирон.

Электробусы изготавливают на базе кузовов автобусов ПАО «НЕФАЗ», максимальная вместимость — 106 пассажиров. Для проезда людей с ограниченной мобильностью предусмотрен выдвижной пандус, в салоне есть место для инвалидов в колясках, специально оборудованное дополнительными поручнями и ремнями безопасности. Стоимость варьируется от 7 до 13 миллионов рублей в зависимости от комплектации.

— Такие электробусы сейчас наиболее эффективны: можно расширить сеть маршрутов без строительства контактной линии и подстанций. При этом их не нужно заряжать в депо или на конечных, благодаря чему не нужно закупать больше техники для выдерживания коротких интервалов, — рассказал урбанист Аркадий Гершман, к которому мы обратились за комментарием. — При этом нужно закупать технику и прописывать жизненный цикл аккумуляторов — производитель должен гарантировать качество и долгосрочность ячеек, или менять их за свой счёт. Также нужно сразу закладывать деньги на утилизацию аккумуляторов: производители обычно используют их повторно в бытовой технике или в промышленном секторе, а городу заменяют на новые со скидкой.