Вчера, 22 марта, в мэрии состоялось заседание рабочей группы по развитию велоинфраструктуры. Члены рабочей группы рассмотрели ряд вопросов по организации велосипедного движения в Великом Новгороде.
Пилотные веломаршруты: велодорожка в Юрьево (вдоль берега) и велодорожка на Великой
На заседании актуализировали информацию по двум пилотным веломаршрутам, которые уже в течение нескольких лет планируют реализовать в Великом Новгороде.
Вице-мэр Павел Морозов предложил обустроить в 2017 году мостик через ручей, соединяющий Мячино и Волхов. Тогда в Юрьево по берегу Волхова смогут попадать пешеходы и велосипедисты. Предложение не вызвало возражений у членов велокомиссии.
Заместитель председателя комитета по строительству Сергей Андреев отметил, что будущая велодорожка находится в водоохранной зоне. Создание велодорожки здесь не запрещено, но необходимо согласование. Кроме того, необходимо предусмотреть освещение вдоль этого маршрута.
Члены велокомиссии добавили, что для связи велодорожки по берегу Волхова с центром города нужно будет изменить проект организации дорожного движения на Троицкой улице, чтобы велосипедисты могли двигаться по этой улице от Кремля в сторону Орловской улицы. Сейчас там одностороннее движение.
Проектируемая велодорожка на Великой улице, по словам Андреева, включена в программу совершенствования дорожного движения. Проект может быть заказан при появлении средств. Однако необходимо будет обновить технические условия, так как с прошлого обсуждения прошло много времени.
Велодорожка должна соединить существующую велодорожку на Колмовской набережной с проектируемой велодорожкой на Софийской набережной, по которой будет выведена в Кремлёвский парк.
Ошибки ОДД на велодорожке на Арциховского
Также на велокомиссии решили актуализировать проект улицы Арциховского. Сейчас велодорожка за автобусной остановкой прерывается знаками, что подразумевает необходимость спешиваться. Общественники отметили, что движение можно организовать иначе.
Включение в местные нормативные документы требований по велодорожкам
В проектную документацию по строительству и реконструкциям улиц будут включать раздел о велодорожках.
Куратор проекта «Велосипедизация Великого Новгорода» Евгений Нефедов сообщил членам комиссии о том, что в общественном совете при департаменте архитектуры и градостроительства готовят рекомендации от совета, которые будут направлены во все муниципалитеты, о создании местных нормативных документов по велодорожкам.
Было решено, что при проектировании улиц в состав проектной документации необходимо будет включать раздел о велосипедной инфраструктуре, аналогично тому, как есть раздел о доступной среде.
Уборка велодорожек по контрактам зима/лето
С 2015 года новгородцы не могут добиться, чтобы велодорожки чистили от снега. Участники общественного движения «Новый город» отмечают, что велодорожка, которая проходит по нижнему ярусу набережной Александра Невского, не убирается. Также не чистят и велодорожку под Колмовским мостом.
— Я не вижу препятствий, — сказал вице-мэр Великого Новгорода Павел Морозов. — Тут только вопрос контроля за подрядной организацией.
Городскому комитету по ЖКХ будет поручено включать велодорожки в контракты на обслуживание и содержание.
Включение в контракты по разметке требования её наличия в течение срока
Участники общественного движения «Новый город» выяснили, почему в контрактах о нанесении разметки на дорогах в Великом Новгороде прописывают площадь и погонные метры, а не сроки, в течение которых разметка должна быть на дороге.
В настоящее время в условиях контрактов прописана площадь наносимой разметки, а также требование о нанесении разметки два раза в год.
Как выяснилось, разметку на пешеходных переходах наносят два раза в год и периодически подкрашивают, так как разметка, нанесённая краской, «уходит вместе с дорогой и уборочными щётками». При этом пластиковая разметка держится дольше, но между ними существует разница в цене в 8 раз.
Заместитель главы администрации Великого Новгорода, председатель велокомиссии Павел Морозов сообщил, что на хороших новых дорогах наносят сразу пластик и в целом по финансовой возможности склоняются в сторону пластика. Даже если прописать в условиях контракта срок, а не площадь, стоимость существенно возрастёт, поэтому сделать это не получается, как и полностью перейти на пластик.
Велодорожка на Нехинской, анализ рабочей документации с проектом ОДД
На заседании велокомиссии стало известно о том, что компания «Трест-2» продолжит работы по расширению Нехинской улицы с устройством велодорожки. Ранее были даны рекомендации по обустройству велодорожки на реконструируемом участке, поэтому сейчас «Новый город» планирует проверить, какой проект реализуется.
Велодорожки на других новых улицах
Разработка проекта реконструкции Псковской улицы запланирована на 2018 год, но в случае появления средств, проект могут начать делать уже в 2017 году.
Предполагается, что Псковскую улицу реконструируют на участке от Речной улицы до моста через реку Веряжу на южной границе города. По обеим сторонам Псковской улицы запроектируют тротуары, а также проектом будет предусмотрена велосипедная дорожка.
Включение в проекты ООД велодорожек на пр. Мира и ул. Луговая (и остальных, где их нет)
Велопешеходная дорожка на проспекте Мира не включена в проект организации дорожного движения улицы и выполнить обновление знаков и разметки здесь из-за этого нет возможности. Решили проработать этот вопрос и вынести на комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения в июне.
Члены велокомиссии планируют рассмотреть ещё и проект участка улицы 8 Марта от проспекта Мира до Псковской улицы, чтобы предотвратить ошибки до их воплощения.
Велодорожка на Луговой улице присутствует в проекте ОДД.
Акция «Велосветлячки» 25 марта
Членов велокомиссии пригласили принять участие в акции «Велосветлячки». Также куратор проекта «Велосипедизация Великого Новгорода» Евгений Нефедов передал присутствовавшим на встрече книги ПРЕСТО от коллег из «Велосипедизации Сантк-Петербурга», в которых описываются принципы организации велосипедного движения.