Состоялось экстренное заседание комиссии по БДД
Сегодня, 16 января, экстренно собрали заседание городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
Поводом послужила : сильно пьяный водитель не справился с управлением и его автомобиль вылетел на остановку. В итоге — двое погибших и ещё четверо пострадавших. Надо сказать, что заседание комиссии по БДД с подведением итогов года и так планировалось в конце января.
Заместитель начальника отдела ГИБДД УМВД России по городу Великий Новгород Павел Макаров выступил с коротким, но информативным докладом о состоянии аварийности на территории города в 2014 году, принимаемых мерах, направленных на снижение уровня аварийности и уменьшение тяжести последствий ДТП, повышение защищенности граждан от последствий ДТП. Официальный текст мне обещали прислать на следующей неделе, а пока некоторые моменты, которые я зафиксировал для себя:
- 9000 ДТП в Великом Новгороде в 2014 году;
- 93% — вина водителей;
- каждое 11-е ДТП с пострадавшими — по вине пьяных;
- 17 смертей в 2013, 19 — в 2014 году;
- количество транспортных средств в 2014 увеличилось примерно на 5,5 тыс. — до 87 000.
Вёл заседание мэр Великого Новгорода. Он предложил членам комиссии обменяться мнениями.
К сожалению, от выступлений практически все участники совещания воздержались. Управление по транспорту и связи заранее подготовило проект решения комиссии, где предусматривались следующие меры:
1. рекомендовать ГИБДД усилить контроль за соблюденияем водителями транспортных средств ПДД, в том числе требований основных положений по допуску ТС к эксплуатации в зимний период; провести месячник по проверке водителей на предмет управления ТС в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного);
2. подготовить обращение мэра Великого Новгорода в областное УГИБДД с просьбой о привлечении дополнительных сил и средств ДПС к проведению мероприятий по проверке водителей на управление ТС в состоянии опьянения;
3. подготовить обращение к рекламным агентствам о размещении социальной рекламы о нетерпимом отношении общества к проявлению пьянства за рулём на рекламных конструкциях города;
4. инициировать размещение в СМИ материалов по профилактике пьянства за рулём.
Как депутат и член комиссии, я взял слово и , которые мы обсуждали в сообществе «Новый город»:
1. необходимо снижение скоростного режима до 40 км/ч если не на всей территории города, то на улицах с нерегулируемыми пешеходными переходами, в местах, где есть остановки общественного транспорта.
2. необходимо рассмотреть возможность применения в потенциально опасных точках искусственных неровностей, приподнятых пешеходных переходов, дорожных столбиков, островков безопасности и т.п. мер
3. необходимо провести рейд с измерением уровня освещённости переходов. Как выяснилось такой рейд проводили год назад последний раз.
4. попросил ГИБДД указывать в сводках точный адрес ДТП и создать карту наиболее опасных мест, чтобы и граждане, и специалисты наглядно понимали ситуацию и потенцуиальные угрозы.
Предложение об искусственных неровностях и рейде с люксометром поддержал мэр и попросил занести в протокол.
В целом, мне не понравилось, что чиновники проблему свели к необходимости борьбы с пьянством за рулём.
Я же сделал акцент . Ведь только каждое 11-е ДТП с пострадавшими происходит по вине пьяного водителя, а значит остальные — по вине трезвых. Проще минимизировать возможные последствия от пьяного дурака или гонщика-нахала, чем пытаться побороть пьянство на Руси, хотя я не отвергаю профилактические «месячники» и пр.
Кстати, по информации ГИБДД в 2014 году было проведено 40 профилактических мероприятий по выявлению нетрезвых водителей. 935 человек привлечены к административной ответственности (в 2013 году — 819). Увеличилось и число водителей, задержанных в состоянии наркотического опьянения с 75 в 2013 г. до 116 в 2014 г. В 2010 году было 34.
По итогам совещания участники движения «Новый город» намерены направить подробные предложения по БДД в мэрию.